Ландо Норис е големия победител на Гран При на Унгария. Миналогодишният световен шампион приключи своята дълга серия от неуспехи и записа великолепен триумф на пистата „Унгароринг“. На подиума до него се качиха Макс Верстапен на втора позиция и Кими Антонели на трета. Нека разгледаме събитията последователно.
Квалификация
В началото на квалификационната сесия се очакваше Ферари да бъдат с най-голямо предимство на пистата. Резултатите, записани от легендарния отбор по време на тренировките, както и настройките на техните болиди предвещаваха това да бъде успешен уикенд за тях.
Изненадващо обаче, именно Ландо Норис записа първия си пол-позишън за Сезон 2026 и показа, че подобренията по болида на Макларън работят по много добър начин. Люис Хамилтън и Шарл Льоклер записаха обиколки за съответно втора и трета позиция, но седемкратният световен шампион бе наказан с две позиции, тъй като блокира бързата обиколка на Оскар Пиастри.
Сесията бе трудна за пилотите на Мерцедес. Кими Антонели записа време, достатъчно добро за четвърта позиция, но бе наказан, след като рейс-контрол прецени, че италианецът не е успял да забави по време на жълти знамена. Проблемите за Джордж Ръсел продължават, като британецът спря накрая на третата част на квалификацията заради технически проблеми.
Добрата новина дойде за Астън Мартин, след като Фернандо Алонсо успя да премине към втората част от сесията за първи път през сезон 2026. Това е резултат от огромния пакет с подобрения, който отборът представи през уикенда на пистата „Унгароринг“.
Гран При на Унгария
Норис стартира добре от пол-позишън, както и неговият съотборник Пиастри, който веднага се изкачи до втората позиция. По-късно през първата обиколка, сякаш като в епизод от Сезон 2025, австралиецът изпревари Норис и пое лидерството на състезанието. Зад тях Льоклер не успя да стартира добре от второ място и падна до пето, а Ръсел отново изпита технически проблем и потъна надолу в колоната. Верстапен и Хамилтън успяха да спечелят по една позиция.
Заради високите температури на пистата и силния вятър се очакваше отборите да направят по две спирания в бокса. Хамилтън бе първият от лидерите, който влезе за смяна на гумите и постави най-твърдия компонент. След него влезе Верстапен, но Ред Бул не успяха да изкарат нидерландеца пред Хамилтън в борбата за трето място. Няколко обиколки по-късно обаче Верстапен направи сензационна маневра и успя да изпревари своя съперник.
Борбата за лидерската позиция се разви между Пиастри и Норис. Миналогодишният световен шампион изглеждаше с по-добрата скорост от двамата, но австралиецът отказваше да се предаде.
Моментът на обрат дойде, след като Пиастри бе минал през бокса и се опитваше да догони своя съотборник. Австралиецът се сблъска със сериозен трафик, създаден от болидите на последните позиции, и в опит да изпреварва под сини знамена се удари в Карлос Сайнц, което много го забави. Към края на надпреварата Пиастри изпита технически проблем и не завърши състезанието, носейки спокойствие за Ландо Норис и съответно победата.
Мерцедес добре успяха да се справят със своята стратегия и поставиха Антонели на добра позиция да спечели подиум. Младият италианец показа добра увереност на пистата и поддържаше добра скорост и добро налягане в своите гуми. През това време Ръсел си проправяше път през решетката след трудния старт и се добра до седмата позиция.
Хамилтън получи наказание от пет секунди за ускоряване в бокса и завърши надпреварата на пето място зад Льоклер, който успя да се задържи достатъчно близо зад своя съотборник, за да вземе четвъртата позиция.
След края на уикенда в Унгария, Кими Антонели остава твърдо лидер в класирането на 50 точки от Люис Хамилтън. Ландо Норис успя да запише първата победа за Макларън и да даде надежда на отбора за втората част от сезон 2026.
Резултати:
1 Ландо Норис (Макларън), 70 обк.
2 Макс Верстапен (Ред Бул), +15 сек.
3 Кими Антонели (Мерцедес), +18.7 сек.
4 Шарл Льоклер (Ферари), +23.8 сек.
5 Люис Хамилтън (Ферари), +24.5 сек.
6 Исак Хаджар (Ред Бул), +55.4 сек.
7 Джордж Ръсел (Мерцедес), +57.5 сек.
8 Лиъм Лоусън (Рейсинг Булс), +1 обк.
9 Нико Хюлкенберг (Ауди), +1 обк.
10 Арвид Линдблад (Рейсинг Булс), +1 обк.
11 Габриел Бортолето (Ауди), +1 обк.
12 Пиер Гасли (Алпин), +1 обк.
13 Ланс Строл (Астън Мартин), +1 обк.
14 Фернандо Алонсо (Астън Мартин), +1 обк.
15 Франко Колапинто (Алпин), +2 обк.
16 Естебан Окон (Хаас), +2 обк.
17 Алекс Албън (Уилямс), +2 обк.
18 Карлос Сайнц (Уилямс), +2 обк.
19 Оливър Беърман (Хаас), +2 обк.
Отпаднал: Оскар Пиастри (Макларън)
Отпаднал: Серхио Перес (Кадилак)
Отпаднал: Валтери Ботас (Кадилак)
