Какви са реакциите и отзивите след победата на Ландо Норис в Гран При на Унгария? Нека разгледаме как пилотите във Формула 1 оцениха своя уикенд на пистата „Унгароринг“.
Мерцедес
Кими Антонели остана доволен след спечеления от него подиум в състезанието. Младият италианец окачестви кондицията на пистата като трудна за менажиране за всички на решетката. Лидерът във временното класиране сподели, че първоначално не е бил съгласен със стратегията на Мерцедес за две спирания в бокса, но след състезанието разбира причината за нея. Антонели остава позитивно настроен и готов за остатъка от сезона.
Лошите серии от проблеми отново се появиха за Джордж Ръсел. Британецът сподели, че чувствал, сякаш двигателят на неговия болид живеел собствен живот и не правил това, което се е очаквало. Въпреки че е доволен от това, че е успял да превъзмогне дефицита на позиции и от 18та позиция стигнал до седма позиция, Ръсел все още не разбира как точно да управлява този болид.
Ферари
Въпреки че легендарният отбор започна уикенда обещаващо като фаворит за победата, изглежда, нещо не достигна за Ферари. Люис Хамилтън окачестви проблемите в надпреварата като лични, а не толкова на отбора. Седемкратният световен шампион продължава да вярва, че работата, която Ферари влага, е достойна за похвали, и смята, че той трябва да работи върху себе си, за да постигне добрите резултати.
За трето поредно състезание Шарл Льоклер завърши пред своя съотборник. Все пак пилотът на Ферари остава недоволен от уикенда, тъй като позицията му на стартовата решетка предвещаваше добър потенциал. Това е третата година подред, в която Льоклер завършва Гран При на Унгария на четвърта позиция. Той смята, че отборът има още много работа, за да достигне момента, в който комфортно може да се бори за шампионата. Льоклер идентифицира основния проблем в надпреварата като лоша преценка на състоянието на сцеплението.
Макларън
Изненадващо, Ландо Норис не е напълно доволен от представянето си след великолепния си триумф. Миналогодишният световен шампион окачестви първата си обиколка като много слаба, без никакъв баланс. Британецът обаче твърдо смята, че през цялото състезание имал по-добра скорост от своя съотборник и единствената причина той да не е успял да я разгърне е трафикът, с който е трябвало да се бори. Норис е изключително щастлив от позитивната нота, на която първата половина от сезон 2026 завършва за него и неговия отбор.
От другата страна на гаража на Макларън обаче за Оскар Пиастри няма нищо освен разочарование. Въпреки че пое лидерството на състезанието още на първата обиколка, австралиецът казва, че през цялото време не е усещал никаква скорост в болида си и единственото нещо, което му е давало аванс, е била позицията на пистата. Пиастри окачестви инцидента с Карлос Сайнц като възможно най-лошото нещо, което е можело да се случи, и някак си, по негови думи, събитията са намерили начин да се развият още по-кошмарен начин.
Ред Бул
Въпреки че успя да запише два подиума подред, Макс Верстапен все още остава силно критичен към поведението на неговия болид. Четирикратният шампион описа надпреварата като борба за оцеляване и повтори думите на останалите пилоти, които окачествиха състоянието на пистата като сложно за навигиране. Въпреки това Верстапен е доволен от своето представяне и окачестви маневрата си срещу Луис Хамилтън като много ключова в определянето на резултата в края.
Исак Хаджар остана щастлив от своя резултат и окачестви старта си като много добър. Французинът обаче сподели, че най-големият проблем в състезанието са били обиколките на средните по твърдост гуми заради загубата на скорост. Хаджар описа и двата периода с най-твърдия компонент гуми като най-удобни за него и каза, че това е нещо, което отборът ще трябва да разгледа.
Останалите отбори
От отборите в борбата за петото място в класирането Рейсинг Булс останаха много по-доволни. Лиъм Лоусън и Арвид Линдблад успяха да спечелят точки и удължиха преднината си пред Алпин. Франко Колапинто и Пиер Гасли обаче окачествиха своите уикенди като кошмарни, оставили ги с много работа.
Ауди продължават да трупат добри резултати, като този път Нико Хюлкенберг успя да изкара първите си точки за сезона. Германецът остана доволен от скоростта и поведението на болида си. Габриел Бортолето също сподели, че е усещал добро темпо и е на мнение, че много малко не му е достигнало, за да вземе добър резултат.
Уилямс се появиха като едно от главните действащи лица в състезанието, но за съжаление не по хубава причина. Именно инцидентът между Карлос Сайнц и Оскар Пиастри се оказа решаващ за развитието на надпреварата. Испанецът окачестви ситуацията като липса на комуникация, както и неизправност в страничните огледала. По негови думи, тези неща не са му позволили да види приближаващия пилот на Макларън.
Пилотите на Хаас за пореден път изказаха своето разочарование от развитието на надпреварата за тях. Оливър Беърман сподели, че уикендът ги е оставил с много информация, която да спомогне развитието на болида за в бъдеще.
За Кадилак това бе поредният уикенд на отпадане от състезанието и събиране на информация. За Астън Мартин обаче настроението е оптимистично, тъй като британският отбор записа най-добрия си резултат за сезона. Фернандо Алонсо и Ланс Строл се изказаха позитивно и очакват добри резултати.
