Пет от пет за Антонели след триумф в Монако

Кими Антонели записа пет от пет победи след триумф в Гран При на Монако. Това е пореден успех за младия италианец и може би най-впечатляващият му триумф досега. Антонели демонстрира увереност, скорост и невероятно спокойствие от началото до края на надпреварата, доминирайки през цялото време. До него на подиума се качиха Люис Хамилтън на втора позиция и Исак Хаджар на трета.

Стартът

Антонели потегли безупречно от пол-позишън, а Макс Верстапен изпита проблем с двигателя и не успя да потегли навреме. Това му коства остатъка от решетката да го изпревари и след като все пак успя да потегли, бе инструктиран да се прибере в бокса и да приключи надпреварата. 

Джордж Ръсел на няколко пъти се опита да изпревари Исак Хаджар, но пилота на Ред Бул го удържа. Французинът се оплакваше от проблеми с болида, но инженерите му не успяха да идентифицират какъв е проблемът и той продължи участието си.

Ландо Норис бе изпреварен на старта от Пиер Гасли и прекара остатъка от надпреварата в опити да си върне позицията. Миналогодишният световен шампион докладва проблеми с поведението на своя Макларън и твърдеше по радиото на няколко пъти, че губи прекалено много скорост. Накрая, Норис бе инструктиран да се прибере в бокса и да не продължи в състезанието.

Наказанията в бокса

В надпреварата бяха издадени общо шест наказания за превишаване на скоростта в питлейна и сред санкционираните попаднаха Хамилтън и Ръсел.

Ланс Строл имаше контакт със стената по време на 61-та обиколка и бе обявена кола за сигурност. Това даде възможност на пилотите да изпълнят наказанията си, макар че не всички предпочетоха да ги изпълнят тогава. По-късно Джордж Ръсел бе разследван за неправилно изпълнение на наказанието от 5 секунди и следователно му бе дадено наказание за минаване през питлейна.

Нов провал за Льоклер

След като колата за сигурност се прибра, Шарл Льоклер се удари в стената по същия начин, по който Строл катастрофира. Пилотът на Ферари посочи спирачките като главния проблем и каза по радиото, че този път отказва да поеме вината за случилото се. Колата за сигурност излезе отново, а по-късно и червените знамена бяха развети. Това даде изключително предимство на Рейсинг Булс, които все още не бяха вкарали Арвид Линдблад в бокса и в този момент им се даваше възможност да го направят без риск от загуба на позиции. Това вкара и двата болида в точките преди надпреварата да започне отново.

Рестартът

Рестартът беше даден след нареждане на стартовата решетка. Кими Антонели отново потегли безупречно и остави Люис Хамилтън далеч зад себе си. Ръсел, който в този момент беше трети, много забави колоната зад него. На фибата Нико Хюлкенберг имаше контакт с Карлос Сайнц. Това за съжаление не бе последният удар за испанеца, тъй като преди тунела той бе завъртян от Франко Колапинто. 

Джордж Ръсел и Пиер Гасли в този момент бяха съответно на трета и четвърта позиция, но понеже и двамата имаха наказания, които трябваше да изтърпят в бокса, Исак Хаджар наследи третата позиция и завърши състезанието там. Това е първият подиум на французина за Ред Бул. Кадилак също взеха първите си точки днес със Серхио Перес на десето място.

Днешното представяне на Джордж Ръсел ограничава доста шансовете му да стане шампион, тъй като в момента преднината на Антонели е от 70 точки, а младият италианец далеч не изглежда да е приключил своя път към най-голямата награда.

Резултати от състезанието:

1. Кими Антонели (Мерцедес)
2. Люис Хамилтън (Ферари)
3. Исак Хаджар (Ред Бул)
4. Оскар Пиастри (Макларън)
5. Лиъм Лоусън (Рейсинг Булс)
6. Арвид Линдблад (Рейсинг Булс)
7. Пиер Гасли (Алпин)
8. Алекс Албон (Уилямс)
9. Естебан Окон (Хаас)
10. Серхио Перес (Кадилак)
11. Фернандо Алонсо (Астън Мартин)
12. Габриел Бортолето (Ауди)
13. Джордж Ръсел (Мерцедес)
14. Нико Хюлкенберг (Ауди)
15. Франко Колапинто (Алпин) 

Отпаднал: Карлос Сайнц (Уилямс) 

Отпаднал: Шарл Льоклер (Ферари) 

Отпаднал: Ланс Строл (Астън Мартин) 

Отпаднал: Ландо Норис (Макларън) 

Отпаднал: Оли Беърман (Хаас) 

Отпаднал: Валтери Ботас (Кадилак) 

Отпаднал: Макс Верстапен (Ред Бул)

Снимка: Mercedes