Какви са реакциите след Гран При на Монако?

Какви са реакциите и отзивите след победата на Кими Антонели в Гран При на Монако? Триумф и разочарование раздели участниците в шестия кръг от Сезон 2025 във Формула 1:

Мерцедес

Кими Антонели сподели невероятно щастие след изключителния триумф, който постигна през уикенда. Младият италианец успя доминантно да спечели състезанието и още повече да увеличи преднината си пред Джордж Ръсел. Антонели изказа огромна благодарност и похвали целия екип на Мерцедес за страхотния начин по който отборът трансформира очакванията и резултатите от тренировките в забележителна победа.

Също както в Канада, явно боговете не бяха с Джордж Ръсел. Британецът за пореден път изказа своето недоумение от това което се случва с развитието на неговата шампионат. След надпреварата, Ръсел сподели, че новите болиди явно не пасват на неговия стил на пилотиране както е очаквал. Също така, той подчерта, че наказанието за минаване през питлейна е било прекалено строго и нечестно.

Ферари

Люис Хамилтън продължава да поддържа еуфорията от Канада с втори пореден подиум. Седемкратният световен шампион отново се изказа изключително позитивно за начина, по който отборът се развива и специфично благодари на Фредерик Васьор и за цялото съдействие, което му е показал по време на развитието на болида за Сезон 2026. Хамилтън успя да се изкачи до втора позиция във временното класиране.

В абсолютен контраст на триумфа на Хамилтън, разочарование и гняв са основните емоции за Шарл Льоклер. Пилотът не успя да завърши домашното си състезание, тъй като след прибирането на колата за сигурност се заби в стената. Льоклер твърди, че сегашните настройки на неговия болид не му носят постоянството, което търси и специфично окачестви спирачките като основния проблем през целия уикенд. Оттук нататък, Льоклер каза, че ще експериментира с настройването на болида по примера на Хамилтън, въпреки че е наясно, че вероятно това ще му донесе други проблеми.

Ред Бул 

За разлика от уикенда в Монреал, този път Исак Хаджар донесе трето място за Ред Бул. Французинът окачестви надпреварата като изключително сложна за менажиране и нарече колата почти невъзможна за управляване. Въпреки това, той е изключително доволен от резултата си и от позицията след червените знамена.

Никой не усети проблемите с болида на Ред Бул повече от Макс Верстапен. Четирикратният шампион стартира Гран При на Монако от втора позиция с надеждата, че ще успее да вземе старта от Антонели. Той обаче срещна трудност със запалването и въпреки че в крайна сметка успя да потегли, бе инструктиран от отбора да не продължава. Верстапен обясни, че се чувствал комфортно в колата през уикенда и се надявал да успее да направи състезанието интересно и поне да завърши на подиума. За него и отбора крайният му резултат е голямо разочарование.

Макларън

Изглежда сякаш уикендът в Канада се повтори за Макларън. Ландо Норис отново имаше технически проблем и не успя да завърши надпреварата. Миналогодишният шампион подчерта огромните старания, които отборът и самият той полагат, за да изваждат постоянство и добри резултати. Норис генерално не бе щастлив с позицията от която се стартира, особено имайки предвид, че загуби позиции в началото. Британецът призна, че се е почувствал облекчен след като е напуснал надпреварата.

Оскар Пиастри е доволен от четвъртата позиция, на която завърши и смята, че Макларън извърши добре стратегията си. Австралиецът подчерта колко трудно е да се изпреварва в Монако и фактът, че е успял да спечели позиции, за него е добро постижение.  

Останалите отбори

Рейсинг Булс постигнаха добър резултат, като пилотите им завършиха пети и шести. Лиъм Лоусън похвали отбора за добрата стратегия изказа своето щастие от точките, които той и съотборникът му взеха. Арвид Линдблад подчерта, че има известна доза късмет в това колко добре се е развила надпреварата за тях, но все пак е много доволен.

За Алпин обаче разочарованието бе голямо. Пиер Гасли пресече финала трети, но заради наказание от десет секунди завърши седми. Французинът обясни своето несравнимо отчаяние от ситуацията и е убеден, че не е нарушил правилата. Гасли описа този като един от най-тежките моменти в кариерата му, тъй като е бил принуден да наблюдава как една от мечтите му бива отнета.

Уилямс успяха да постигнат добър резултат с Алекс Албън, който разкри че се чувства доволен от стратегията на отбора, въпреки първоначално да не е бил сигурен в нея. Карлос Сайнц от своя страна изказа разочарование заради инцидента с Нико Хюлкенберг и Франко Колапинто, особено отчитайки шанса да бъдат взети точки и от него. Пилотите на Хаас изказаха подобни отзиви, като Естебан Окон бе доволен от своя резултат, а Оливър Беърман подчерта дискомфорта, изпитван от него през целия уикенд.

Пилотите на Ауди не бяха доволни от състезанието, тъй като за пореден уикенд не успяха да вземат добър резултат. Габриел Бортолето благодари на отбора за добрата работа по възстановяване на щетите по болида, които се появиха след квалификациите. Хюлкенберк подчерта, че се усеща прогрес, но все още има нужда от много подобрение. 

Астън Мартин успяха да постигнат добър резултат с Фернандо Алонсо, който завърши десети. Двукратният шампион каза, че е много доволен и смята, че отборът се е справил добре със съставянето на стратегията. Ланс Строл, който имаше контакт със стената и не завърши надпреварата, отбеляза че причината за този инцидент са спирачките. Успехът на британския отбор, за съжаление, дойде за сметка на най-новия отбор на решетката: Кадилак. Серхио Перес бе доволен от това че е прекосил линията десети, но именно наказанията отнеха първата точка в историята на този отбор.

Следващото състезание е още този уикенд в Каталуния.

Снимка: Mercedes