Хамилтън победител, реакции и коментари след Барселона

Люис Хамилтън е големият победител на Гран При на Барселона, а в този материал ще разгледаме всички реакции и коментари след състезанието. Британецът увенча изключително добрата си форма с първия си триумф за Ферари. Подиумът в Каталуния бе покорен изцяло от британци, като Джордж Ръсел спечели второ място и Ландо Норис трето. 

Какво се случи по време на Гран При на Барселона?

На старта на състезанието Джордж Ръсел потегли перфектно от пол-позишън. Нямаше големи маневри зад него, Хамилтън запази втора позиция, а Кими Антонели трета. Исак Хаджар направи слабо потегляне и падна надолу в колоната, а Шарл Льоклер спечели три позиции и от десети стана седми. 

Състезанието влезе в относително статичен ритъм, само Льоклер успя да мине Оскар Пиастри и Макс Верстапен, и да спечели пета позиция. По това колко бързо се износваха гумите беше ясно, че пилотите ще минават през бокса повече от веднъж. Не  беше ясно обаче дали отборите ще предпочетат два или повече пит-стопа. 

Последваха типичните игри между Мерцедес, Ферари и Макларън кой кога ще извика своя пилот в бокса и на кое място ще го изкара. На няколко пъти лидера в състезанието се сменяше. В периодите между спиранията, от тяхната скорост малко или много стана ясно, че надпреварата ще се реши между Ръсел, Хамилтън и Антонели. 

Хамилтън влезе за второто си спиране през бокса преди пилотите на Мерцедес и пое лидерството на състезанието след като те влязоха за втората смяна. Преди да бъде извикан в бокса обаче, Антонели направи сериозен опит да изпревари Ръсел, но британеца удържа. 

За разлика от останалите в челото, Ферари предпочете стратегия от три спирания. Хамилтън бе изградил добра дистанция пред пилотите на Мерцедес, но Ръсел започваше да набира скорост. В този момент болидът на Фернандо Алонсо спря на пистата и излезе виртуална кола за сигурност. Това даде на Хамилтън перфектна възможност да направи своето трето и последно спиране, и да продължи надпреварата незасегнат. След като състезанието продължи, седемкратният шампион показа невероятна скорост и бързо увеличи преднината си. 

Състезанието обаче далеч не се разви спокойно, като за втори път видяхме борбата за позиции между Антонели и Ръсел. Този път лидера в класирането успя да мине своя съотборник и да продължи напред. Изведнъж обаче болидът на Антонели спря заради технически проблем и извади италианеца от надпреварата. Отпадането на Антонели промотира Ландо Норис на трета позиция. 

Малко по-късно през същата обиколка Льоклер докладва проблем с управлението и също отпадна. 

Това доведе до второ излизане на виртуалната кола за сигурност, която се прибра с една обиколка до края. Люис Хамилтън тогава прекоси финиша и взе първата си победа за Ферари. 

Реакции след състезанието:

Мерцедес

След две състезания без отбелязани точки, Джордж Ръсел най-накрая успя да скъси преднината на своя съотборник. Британецът разказа, че е чувствал добре колата по време на състезанието, особено през първите 15 обиколки. Според него скоростта е изчезнала, когато твърдите гуми били сложени, но все пак много се радва че отново се качва на подиума. Ръсел изказа своите искрени поздравления към Хамилтън и нарече неговия триумф заслужена победа.

Кими Антонели сподели, че се чувства изцеден и не знае как да реагира на провала. Лидерът във временното класиране обаче е на мнение, че скоростта му била добра и най-вероятно е можеш да завърши пред Ръсел ако повредата не се е случила.

Ферари 

След великолепния си триумф, Люис Хамилтън разкри, че дори не може да постави в думи невероятните емоции, които усеща. Седемкратният шампион емоционално благодари от цялото си сърце за огромната подкрепа и вяра на своите фенове и каза, че без тях никои от сегашните му успехи нямаше да бъдат възможни. Хамилтън галантно похвали своите механици и инженери и каза, че се чувства много горд от това, което той и отборът постигат. 

Изглежда сякаш за трети уикенд подред емоциите на тифозите са разделени между победа и разочарование, основно заради развоя на събитията за Шарл Льоклер. Пилотът на Ферари сподели своето щастие за успеха на отбора, но каза че се чувства много засрамен от скорошните си резултатите и грешките, основно визирайки грешката при квалификацията. Льоклер съжалява, че не е успял да допринесе повече за победата на съотборника си.

Макларън

Ландо Норис каза, че болидите на Макларън са имали добра скорост по време на състезанието, но призна че тя не е била достатъчна, за да се вземе победата, но все пак се радва за добрия резултат. Миналогодишният световен шампион окачестви резултата като повлиян от късмет и изказа своето искрено съжаление за развитието на надпреварата за Антонели. Норис подхвърли шеговито, че явно такава е съдбата на пилотите, каращи с двигател на Мерцедес през Сезон 2026.

Оскар Пиастри от своя страна окачестви надпреварата като много трудна. Австралиецът каза, че в нито един момент не е усетил скорост, а сериозната деградация на гумите направила ситуацията още по-сложна. Пиастри се надява на по-добър резултат в Австрия. 

Ред Бул

Макс Верстапен описа състезанието като самотно за него. Четирикратният шампион сподели, че не е имал много какво да прави по време на състезанието и се пошегува, че с интерес следял битката в челото по мониторите. Верстапен се изказа позитивно за стратегията на Ред Бул, но отново подчерта колко много работа има за усъвършенстването на колата, тъй като на всеки компонент гуми болидът е бил бавен. 

Това сякаш бе най-трудният уикенд за Исак Хаджар от началото на сезона, и физически и психически. Като допълнение на трудната квалификация и техническите проблеми на старта, французинът загуби своя подиум, спечелен в Монако заради нови разследвания на ФИА. Пилотът на Ред Бул окачестви уикенда си като абсолютен кошмар и подчерта колко много ще трябва да се работи по укрепване на стартовата процедура. Той все пак е доволен, че успя да завърши в точките и да си върне позициите, които загуби на старта.

Останалите отбори 

Добрите резултати продължават за Алпин. Френският отбор успя да вкара и двата си пилота в точките и да отбележи поредния добър резултат, особено имайки предвид възстановяването на подиума на Пиер Гасли от миналия уикенд в Монако. Самият Гасли каза, че явно в момента звездите се нареждат за тях и е много доволен от напредъка на отбора. 

Рейсинг Булс също успяха да спечелят точки и с двата пилота за втори пореден уикенд. Лиъм Лоусън и Арвид Линдблад са изключително доволни от стратегиите на техния отбор, но признават, че може би са взели повече точки, отколкото са заслужавали с чиста скорост. 

Ауди преминаха през поредния уикенд без точки. Този път сякаш заболя още повече, защото Нико Хюлкенберг се квалифицира девети, а скоростта на отбора през уикенда беше добра. Германецът сподели своето разочарование, след като отпадна от надпреварата, отново заради технически проблеми. 

За Уилямс и Хаас уикендът протече безрезултатно, като и в двата отбора се забелязаха технически повреди и невъзможност за точки. Астън Мартин и Кадилак отново показаха вече стандартните за тях проблеми, като от техните пилоти само Серхио Перес завърши състезанието. 

След Гран При на Барселона, Кими Антонели запазва лидерството във временното класиране, но преднината му падна до 41 точки от Люис Хамилтън и 50 точки от Джордж Ръсел.

Резултати в Гран При на Барселона:

1. Люис Хамилтън (Ферари)
2. Джордж Ръсел (Мерцедес), +19.5 сек
3. Ландо Норис (МакЛарън), +23.7 сек
4. Макс Верстапен (Ред Бул), +40.4 сек
5. Оскар Пиастри (МакЛарън), +58.6 сек
6. Исак Хаджар (Ред Бул), +1 обиколка
7. Пиер Гасли (Алпин), +1 обиколка
8. Лиъм Лоусън (Рейсинг Булс), +1 обиколка
9. Арвид Линдблад (Рейсинг Булс), +1 обиколка
10. Франко Колапинто (Алпин), +1 обиколка
11. Габриел Бортолето (Ауди), +2 обиколки
12. Карлос Сайнц (Уилямс), +2 обиколки
13. Естебан Окон (Хаас), +2 обиколки
14. Серхио Перес (Кадилак), +3 обиколки

Отпаднал: Шарл Льоклер (Ферари)
Отпаднал: Кими Антонели (Мерцедес)
Отпаднал: Оливър Беърман (Хаас)
Отпаднал: Александър Албон (Уилямс)
Отпаднал: Фернандо Алонсо (Астон Мартин)
Отпаднал: Нико Хюлкенберг (Ауди)
Отпаднал: Валтери Ботас (Кадилак)
Отпаднал: Ланс Строл (Астон Мартин)

Снимка: Ferrari